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上海新车间是中国第一个创客空间吗?

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除了深圳柴火创客空间外,只有北京创客空间有点名气了,很少看到上海新车间的新闻报道,据说新车间才是国内首个创客空间,但从字面上看新车间却不象是一个创客空间,不知道新车间有什么与众不同的地方。
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NiCO    2015-5-9 18:17:15  显示全部楼层
可以确定的告诉你,新车间就是国内第一个创客空间,成立时间大概在2010年这样,在2015年前虽然大家知道什么叫创客,但创客一词真正走进大众视野是在2015年李克强总经参观了柴火创客空间并在政府工作报告中提出创客一词后,所以新车间比大众知道创客一词还早了4年时间,当时在名称上没有创客二字太正常不过了。
另外,关于新车间的名称上没有创客一词的问题,要知道创客这个词是从英文maker翻译过来的,这个词是新车间成立一年后才由成都科技大学电子工程专业的张浩翻译过来的。
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darny    2015-5-9 22:18:08  显示全部楼层
李大维是中国台湾人,以下是李大维介绍新车间的来历:
我是2010年创立“新车间”的,当时有十个核心成员,很多时候我们会说创立“新车间”的原因是什么?有什么高大上的目标?有什么……?其实很简单,2008年开始玩scratch,之后在很多地方也谈scratch。一次偶尔的机会跟吴老师(注:指吴向东)开始谈scratch,并且谈得很高兴,然后就不知道他怎么开始传播了。
scratch我们开始玩其实也很简单,因为那时候我们小孩子四岁多五岁,我们的一群家长混在一个地方叫“新单位”,然后就想小朋友应该去学习程序了,我们就组了大概十个家长,小孩大部分在五到八岁左右。我们开始自己开课,自己教小孩子怎么玩scratch。有趣的是,scratch本来是八岁以上小朋友玩的,因为当时我女儿五岁,所以我一定要强迫课程五岁可以适用。
当你开始跟五岁的小朋友交流时,你会发现scratch对他们来讲非常简单,就是跟所有玩具一样,他就是拉拉扯扯,然后屏幕上有反映。可是当你要开始跟他解释的时候,大人就遇到问题了,怎么跟一个五岁的小孩子说“负的数字”是什么意思?2008年我们做了这节课之后,就开始考虑下一个要做什么。看着这个有趣的硬件可以整合、一起玩,我开始搜索找到了很多相关开源硬件的东西,包括scratch、Arduino……发现了很多新玩具,新玩具在家里越堆越多、越堆越乱,大家理解老婆就不高兴了,只好一群同病相怜的人出来开了“新车间”。
所以创客空间的由来并不存在什么高大上的理由,但是“新车间”2010年开始之后,你会发现其实很多人都想玩,也在找一个新的方式休闲、学习。“新车间”这个地方,创客空间很多人想说它是一个高科技的地方,其实不是,它是一个科普高科技的地方,它是把高科技拉到平民化。
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voper    2015-6-8 10:16:58  显示全部楼层
新车间成立于2010年,在上海某仓库里占据一个租来的房间。其成员每月缴纳大概16美元的空间和工具使用费,周三晚上对公众开放。新车间的联合创始人李大维是一个40岁的程序员,在台湾出生,他希望降低来这里做实验和玩耍的门槛。他说:新车间并不是一群怪人聚在一起搞点什么,而是一个管道,人们通过来这里觉得,交流互动没有那么可怕,也没有那么难。

这些搞小发明的人里,或许就有一个在研发下一个具有突破性的技术,至少这是中国决策者的期待。清华大学工业工程系副教授顾学雍说:中国工业必须有所改变,必须迈入到下一阶段,现在还完全是基于合同的形式,我们执行别人的设计。还有人疑惑,为什么中国没有更多国际知名品牌,也没有像乔布斯那样的本土创新者。

中国政府已对创客运动表现出兴趣。新车间成立后不久,上海官员便宣布了建造100家由政府扶持的创新之家计划。李大维透露,去年11月在上海共青团的帮助下,创客嘉年华吸引参观者逾5万人次。创客将自己的发明在创客嘉年华上向公众展出。

上海官员还参观了新车间,李大维目前将官方的参与视为一个积极的发展。他指出,中国政治体系一定程度上缺少问责制,这有时鼓励了创新和风险承担。他说,我们在这里见到的决策者好奇心真的非常强,他们有资源,他们不惧怕尝试,他们可以在人迹罕至的地方建桥,并且不会因此被免职。

但单纯建立更多的创客空间并不会将中国改造成一个创新中心。中国的教育体系因为强调高考而备受指责,这种模式鼓励死记硬背的学习方式。李大维认为,更大问题在于中国的快速发展以及人们面临的养家糊口的巨大压力。他说,新车间一些最佳创客都是“富二代”,他们衣食无忧,所以可以毫无顾忌的搞实验。
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小盟    2015-9-1 18:12:18  显示全部楼层
深圳柴火创客空间永远会给人一种积极进取、不断奔跑的感觉,而上海新车间就显得气定神闲、不紧不慢。
与深圳创客的代表人物潘昊(柴火创客空间创始人)身上强烈的创业基因不同,上海新车间的创始人李大维却更像是一个老顽童。和深圳柴火创客空间中的创客们干劲十足地折腾智能手环等可穿戴设备形成反差的是,李大维却更热衷于鱼菜共生这一开源硬件项目:鱼缸上面种蔬菜,鱼的粪便做菜肥形成自循环,甚至鱼缸上种出的小黄瓜、小番茄都会被李大维作为食材摆上餐桌。
这种细微差异的背后,是两地创客空间对于开源硬件的微妙态度。在上海的新车间中,创客更加回归到作为兴趣和爱好的本质,这也是因为新车间的三位创始人中有两位是在沪的美国人,经常活跃在创客空间的一半以上都是外国人,他们更愿意把新车间作为一帮老男人下班后的游乐园,和工作之余组个球队、攒个酒局没什么区别。
为了保持上海新车间这种纯粹的创客氛围,李大维甚至把一些想要创业的团队都请了出去。“如果有的创客想创业,我会把他们介绍跟叶琛的DF Robot合作,再远了可以跟深圳的潘昊合作,而新车间本身还是希望是一个大家可以开开心心做东西的交流场所,商业化的事情有人有平台去做了,我也没有必要去介入。”

从以上描述中可见,柴火创客空间定位的是人工智能方向的研究,上海新车间定位的游乐园,显然游乐园的定位已经慢慢的偏离了创客的本质,慢慢的新车间就没落了,也许就像楼主这样,只有在好奇国内第一家创客空间是谁是才会想起新车间了。
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